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国内物流市场发展状况及分析
作为我国现代服务业基础性产业,物流业已发展成为国民经济的新增长点,在过去数年年增长率达到两位数字。据物流行业数据显示,中国现有超过20000家物流服务,市场规模达到人民币20000亿元。2007年物流业实现增加值1.68万亿元,占服务业增加值的比重由2006年的17.1%提高到17.5%,占国内生产总值的比重由6.7 %提高到了6.8%。尽管我国物流业发展较快,但仍处于起步阶段,企业规模小、业务单一、功能不齐全、整体发展水平较低;2007年我国物流总成本占GDP的比重约为18.4%,而欧美发达国家仅占8.99%;我国公路货车空载率高达40%,而欧美发达国家只有10%左右;在许多领域,我国企业的物流成本约比欧美发达国家高出40%至50%。
目前在我国物流市场即将全面开放之前,我们就面临着新的挑战,已经成为国际性的竞争市场。中国香港特区的物流企业也纷纷赶赴内地发展。我国“十一五”规划纲要首次明确提出要“大力发展现代物流业”,并将物流信息化列为重点建设工程。面对国内物流企业规模、服务功能和质量普遍偏小、弱、少、差,且必须面对强势外资企业的直接竞争,应当鼓励行业进行资源整合,优秀企业不断做强做大,支持民族货代物流企业的品牌发展。近年来,在中国市场上,几乎所有物流服务的客户行业都有很大增长,而这一趋势将在2008年持续。世能达物流中国有限公司董事总经理马丁•温切尔特别指出,制造业尤其是汽车制造业将会成为领头羊。在2006年,中国的汽车销售总量为722万辆,2007年中国的汽车销售总数将达到900万辆,目前是世界第二大汽车销售市场。依据行业界估计,2008年将增加至1000万辆,在中国汽车物流是一个庞大的市场板块。至于发展蓬勃的快速消费品及零售业,此等行业在2008年将进一步从大城市及沿海地区扩展至其它区域,几乎所有世能达物流的快速消费品及零售业客户都要求该公司在华中、华北及华南地区提供物流服务。有鉴于此,物流服务供应商在2008年需要继续扩大其支持网络的覆盖面。就地域市场而言,珠江三角洲和长江三角洲地区将会继续引领物流行业的增长,但预计华北及华中地区也将有可观的发展
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目前在我国物流市场即将全面开放之前,我们就面临着新的挑战,已经成为国际性的竞争市场。中国香港特区的物流企业也纷纷赶赴内地发展。我国“十一五”规划纲要首次明确提出要“大力发展现代物流业”,并将物流信息化列为重点建设工程。面对国内物流企业规模、服务功能和质量普遍偏小、弱、少、差,且必须面对强势外资企业的直接竞争,应当鼓励行业进行资源整合,优秀企业不断做强做大,支持民族货代物流企业的品牌发展。近年来,在中国市场上,几乎所有物流服务的客户行业都有很大增长,而这一趋势将在2008年持续。世能达物流中国有限公司董事总经理马丁•温切尔特别指出,制造业尤其是汽车制造业将会成为领头羊。在2006年,中国的汽车销售总量为722万辆,2007年中国的汽车销售总数将达到900万辆,目前是世界第二大汽车销售市场。依据行业界估计,2008年将增加至1000万辆,在中国汽车物流是一个庞大的市场板块。至于发展蓬勃的快速消费品及零售业,此等行业在2008年将进一步从大城市及沿海地区扩展至其它区域,几乎所有世能达物流的快速消费品及零售业客户都要求该公司在华中、华北及华南地区提供物流服务。有鉴于此,物流服务供应商在2008年需要继续扩大其支持网络的覆盖面。就地域市场而言,珠江三角洲和长江三角洲地区将会继续引领物流行业的增长,但预计华北及华中地区也将有可观的发展
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